非公路自卸车、塔式起重机、其他路面机械一般贸易占比为70%〜80%。

普通公路自卸车与一般的重卡区别较小，一般只对其进行改造就投入矿区使用，其对矿山环境的适用性较差、安全性不足，已逐步退出矿山运输市场。矿区，港口，机场，末端物流等地点则成为自动驾驶方案的重要应用场景。

另外，由于城市道路相对复杂，且行人众多，安全隐患高，使得L4和L5级别乘用车难以应用。卡特彼勒矿区自动驾驶系统属于其有50年发展历史的MineStar体系。其中技术服务指的是自动驾驶相关改装费、前装销售分成以及平台运营费，测算对象主要为矿区运输车拥有自动驾驶能力所额外诞生的市场，不包含传统运输车整车销售所对应的市场;运输服务费对应的是一种新的商业模式，矿区自动驾驶直接提供自动驾驶运输服务。因此，亿欧智库通过半年的走访、调研，完成并发布《2021年中国矿区自动驾驶研究报告》，从自动驾驶的场景应用逻辑、中国矿区自动驾驶发展的背景、中国矿区自动驾驶的驱动力、海外与中国矿区自动驾驶发展历程与现状以及典型企业案例多个角度解读。然而，从责任划分维度、技术维度、和成本维度等多角度来看，L3级别乘用车仍然难以大规模落地。

对比我国煤炭资源总量为5.9万亿吨，生产中的矿址有3000多个，集中度较低。再次，国家政策正在大力推进自动驾驶在矿区的发展。华铁应急董事长胡丹锋接受中国证券报记者采访时表示，全球高空作业平台市场呈稳健增长态势。

此后，更新需求会增加，行业仍将保持稳中有升趋势。其中，欧美地区是最主要的市场。头部租赁商具有资金和规模优势，绑定优质租赁商客户的制造商将率先受益。2020年长租租金价格略有下降，但长尾的散租项目租金已底部回升。

其他地区高空作业平台普及率低，市场潜力大。随着高空作业平台应用领域扩大，租赁商对大型臂式高空作业平台的需求会随之增加。

法兰泰克介绍，高空作业平台全球市场规模约800亿元，2019年中国登高车市场保有量约16万台，处于高速增长阶段。但第二季度定增完成后，资产规模增加，且相关设备、周转材料出租率维持高位，叠加吉通的地下维护业务收入阶段性确认，带来2020年四季度业绩高速增长。根据公告，华铁应急预计2020年归母净利润约为3.25亿元，同比增长约18%。光大证券行业分析师孙伟风认为，受疫情影响，华铁应急去年一季度相关资产出租时长明显降低，影响收入及盈利能力。

特别是中国市场，未来有望成为全球高空作业平台生产中心。公司2020年1-9月归母净利润约为1.58亿元，扣非归母净利约为1.35亿元，预计第四季度归母净利润达1.67亿元，同比增长380%，扣非归母净利润约为1.33亿元，同比增长约340%。专家指出，国内高空作业平台产业仍处于起步阶段，随着施工效率及安全意识的提升，高空作业平台应用领域将逐渐扩大，国内高空作业平台市场将进入高速增长阶段，有望撬动千亿市场规模。中国市场未来有望成为全球高空作业平台生产中心 相关研究报告显示，2019年美国高空作业平台租赁市场规模为766亿元，而我国市场规模约54亿元，规模相对较小，处于迅速扩张期。

起重机及物料搬运产品服务供应商法兰泰克日前公告，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为1.54亿元至1.74亿元，同比增长50%至70%。高空作业平台头部租赁商集中度较高，且有较强话语权。

对比美国高空作业平台保有量超过60万台，欧洲保有量超过28万台，我国高空作业平台保有量远未饱和。中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示，高空作业平台属于高空作业机械，具备抢险、救援、消防、清洁等功能，市场需求不断增长，前景可期。

2019年法兰泰克就以差异化竞争策略，进入高空作业平台领域，在常州新建智能高空作业平台生产基地。孙伟风认为，华铁应急高空作业平台保有量持续增加，预计至2020年底规模达2.3万台，位列行业第三。多家上市公司发力高空作业平台细分市场。为顺应行业发展，2020年公司发行可转债加快布局该领域。同时，公司高空作业平台布局加速，成功研发出履带式剪叉车等差异化产品，市场开拓已见成效其中，国内市场销量16,026台，同比涨幅106.6%;出口销量3,575台，同比涨幅63.7%。

表1：中国挖掘机械市场概况 表2：国内挖掘机械市场概况 注：自2021年1月起，龙工(上海)挖掘机制造有限公司加入统计。根据中国工程机械工业协会行业统计数据，2021年1月纳入统计的26家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品19,601台，同比涨幅97.2%

其中，国内市场销量16,026台，同比涨幅106.6%;出口销量3,575台，同比涨幅63.7%。表1：中国挖掘机械市场概况 表2：国内挖掘机械市场概况 注：自2021年1月起，龙工(上海)挖掘机制造有限公司加入统计。

根据中国工程机械工业协会行业统计数据，2021年1月纳入统计的26家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品19,601台，同比涨幅97.2%其中：3吨及以上装载机销售8233台，同比增长48.7%。

（来源：中国工程机械工业协会）。挖掘机 据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，2021年1月共销售各类挖掘机19601台，同比增长97.2%。装载机 据中国工程机械工业协会对23家装载机制造企业统计，2021年1月共销售各类装载机8923台，同比增长52.4%。国内市场各类装载机销量6636台，同比增长56.1%。

其中国内16026台，同比增长106.6%。出口2287台，同比增长42.6%。

出口3575台，同比增长63.7%其中国内16026台，同比增长106.6%。

其中：3吨及以上装载机销售8233台，同比增长48.7%。（来源：中国工程机械工业协会）。

挖掘机 据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，2021年1月共销售各类挖掘机19601台，同比增长97.2%。出口2287台，同比增长42.6%。出口3575台，同比增长63.7%。国内市场各类装载机销量6636台，同比增长56.1%。

装载机 据中国工程机械工业协会对23家装载机制造企业统计，2021年1月共销售各类装载机8923台，同比增长52.4%CME预计2021年1月挖掘机(含出口)销量同比增速为106%左右，分市场看，国内市场和出口预估销量同比增速为112%和60%左右。

2021年1月，我国重卡市场销售各类车型18万辆，预计同比增长54%，环比增长64%，创历史新高。挖掘机被誉为国家经济运行状况和固定资产投资情况的温度计，其销量全面向好说明基础设施投资的下游需求旺盛。

2021年是十四五开局之年，是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年。今年两新一重项目纷纷进入地方投资重点项目清单，下半年即将实施柴油车国六排放法规，而国三柴油中重型货车保有量仍然巨大。